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  一年之计在于春，局面起势见精力。本年一季度，安徽交控集团承当的18条高速公路建造累计完结出资65.12亿元，占全年使命的21%，顺利完结首季“开门红”。

  全面复工，有力有序推动项目建造，是一季度首战告捷的取胜法宝。据了解，该集团在建项目均在正月十五前完结全面复工。复工后，各项目加大人员、设备投入，建造有序推动，日产量快速攀升。

  本年方案通车的无（为）岳（西）高速、阜（阳）淮（滨）高速、宁安高速、宁芜改扩建等4个项目完结出资均超六成。其间，无岳高速是安徽省在建高速中路程最长、出资最大的项目，也是上海至武汉高速全线贯通“最终一公里”的要害路段。作为本年通车项目，建造者们在全力提速的一起，展开“绿色”沥青、地道归纳节能、资料循环运用、钢结构运用等一系列立异技能运用，打造绿色公路模范。

  在宁芜高速试点才智高速建造中，建造者将车道级精准管控、数字孪生、六合一体地灾预警、气候数据联动等多项才智技能引进公路运用，全方面提高公路服务质量。

  阜淮高速是“县城通”项目，本年是项目通车年，时刻紧，使命重。为实在保证项目按方案推动，阜淮高速项目办党员分片包保各施工标段，第一时刻了解施行工程单位需求，把问题解决在一线，竭尽全力护航项目高质量推动。现在，该项目已进入沥青路面施工阶段。

  在合周高速寿颍段，党员技能骨干结成科技攻关小组，带头展开大跨度混合式组合梁斜拉桥技能、绿色化流水线小箱梁预制技能讨论研讨、一体化钻孔桩操作渠道等攻关作业。各支部党员干部与一线班组、工人展开立异联动，施行了钢砼结合段施行工程质量提高等活动，推行运用保护层标定实验柱、湿接缝硬质聚乙烯模板等20余项微立异。

  在寿颍段淮河特大桥上，80多名施行工程人员分班作业，24小时不间断施工，全力冲刺中塔柱施工，“现在塔柱是以7到10天一个节段往上‘成长’，咱们力求在10月份完结主塔封顶。”寿颍项目办总工王博决心满满。

  拼经济、抓项目，土地报批、征地拆迁等项现在期作业是要害。安徽交控集团建造公司建立作业专班，实施领导包保带班制，下沉一线，要点攻坚土地分化、房子测量、勘察定界、安顿点选址等作业，极大提高了项现在期作业效率。

  本年一季度，徐淮阜高速亳州段、亳蒙二期、太蕲、芜宣、天天安庆段项目用地获天然资源部批复。天天高速铜陵段和芜湖段、德上高速皖赣界段、合徐南用地获得突破性发展，为各项目实质性开工供给了要害要素保证，更为顺利完结年度生产使命打下坚实基础。

  2023年，安徽交控集团将锚定交通强省方针，继续扩展有用出资，尽力为全省“五纵十横”高速路网再新建200公里高速公路、新增八车道高速公路约49公里。（记者 范克龙）