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近来,记者从我国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“我国汽研”)得悉,我国汽研参加自主研制的国内首台套制动器排放测验试验台已投入运用,可准确丈量轻型车制动(即踩刹车时)发生的颗粒物排放状况并主动生成数据陈述。
我国汽研测验工程师徐辉和记者说,只需要将刹车片放进试验体内,试验台就会主动模仿车辆运转环境。刹车所发生的颗粒物,会在气流效果下,经过管道传输到采样平面测验单元,并主动生成丈量剖析成果。
据了解,该项技能突破了宽流量规模高稳定性稀释采样等要害操控技能,并立异规划平铺、双层两种制动器排放测验计划以满意多种的试验场景。
徐辉介绍,车辆在刹车时,刹车碟盘和刹车片彼此冲突,会发生细小的颗粒物并散播至空气中,损害人体健康。
“电车、油车都有这种状况,正常行进又不可能不踩刹车。”我国汽研查验测验工程事业部环保技能开发室副主任余浩表明,有了制动器排放测验试验台,就可以测验出各类制动器排放数据,同步给企业,来推进车企进行资料和技能的晋级优化。(新重庆-重庆日报记者 唐琴)