leyu乐鱼体育app官网:工信部申报新车盘点：小米YU7预计25万起一汽奥迪A5L搭华为智驾

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  2025年一季度即将结束，各大车企都开始发力了，3月有多达30+款新车登陆工信部申报。今天我从中挑选几款重磅车型盘点一下，涵盖纯电、插混和纯燃油三大车系，一块儿来看看它们之中有你喜欢的车型吗？

  如果要说今年最值得期待的纯电车型是哪一款，小米YU7毫无疑问会高居榜首。已经不止一个圈外的朋友来跟我咨询这款车的动向了，现在工信部正式申报后披露了更多信息。首先车头方面，YU7跟SU7一样都是封闭式设计，大灯以及前包围轮廓也是差不多的的风格。不过，YU7的车头灯上半部分为镂空设计，里面留有风道以降低车身抬高带来的风阻。小米还更新了选装以及轮辋造型。或许是受SU7 Ultra启发，YU7增了加前组合灯装饰件、碳纤维外后视镜、碳纤维后扰流板、碳纤维鸭尾、前机舱盖装饰件、车窗框装饰条、侧门装饰件等。

  从车身侧面看，小米YU7是大家熟悉的溜背造型，搭配运动SUV车型必备的黑色轮眉，车门把手为隐藏式设计。根据工信部申报信息数据显示，小米YU7长宽高分别为4999mm/1996mm/1600mm，轴距为3000mm，定位五座中大型SUV。碳纤维组件带来的好处小米算是充分get到了，所以YU7也是大面积上车。外观更运动之后，新轮毂的造型自然也不能太普通，它提供19英寸、20英寸以及最大21英寸三种尺寸轮辋可选。新车内饰和小米SU7参数图片）大体相似，配色方案也全盘继承，它预计6—7月上市，你们可以期待一下！

  动力方面，从申报数据分析来看，小米YU7提供单电机和双电机车型，预计和SU7一样也是三款。其中单电机车型上限功率235kW，双电机中配车型前电机上限功率130kW，后电机上限功率235kW。双电机高配车型前电机上限功率220kW，后电机上限功率288kW。续航方面，YU7将搭载96.3kWh和101.7kWh两种容量的电池组，前者的纯电续航能力为725km、810km和820km。101.7kWh电池对应的纯电续航能力为670km、750km和760km车型，为什么同样的车型和电池续航不一样呢？可能是与搭载的轮毂尺寸大小有关。

  价格方面官方暂未公布，25万左右起售是我个人预估，但这样的价格我也不是乱说的。首先小米YU7和SU7都是“7字辈”，这说明在小米内部它们是同级别的产品。但按照惯例来说，同级别的SUV车型是要比轿车高半级的，SU7的指导价为21.59万-29.99万元。考虑到制造成本和高半级的因素，25万这样的价格是是合理的的。然后通过YU7最直接的竞争对手Model Y的售价也可以印证这一点。后者的官方指导价为26.35万-30.35万元，小米比特斯拉贵我觉得几率不高，但便宜一万左右甚至更多应该是有可能的。大家认为这个价格能接受吗？

  理想L系列&MEGA几款车此次的焕新主要在配置上，外观以及内饰的设计不变跟现款保持一致从工信部理想L系列及理想MEGA智驾焕新版的申报信息来看，其中搭载AD Pro智驾系统的车型均将增加激光雷达，在智驾实力上看齐AD Max。具体来说，L系列和MEGA的智驾焕新版车型将采用体积更小的全新激光雷达方案，搭载AD Max智驾系统的车型，智驾芯片将从英伟达双Orin-X芯片变成单Thor-U芯片。可提供高级辅助驾驶和实现全场景NOA的功能，也将支持后续会推出的VLA大模型。

  而理想L6、L7、L8、L9搭载AD Pro智驾系统的车型，智驾芯片将从地平线M芯片，它们也会增加激光雷达，主动安全能力上媲美AD Max。同时也支持高阶辅助驾驶和实现全场景NOA的智驾能力。它们将于5月份正式上市，价格这一块预计也会有变化，有消息称是“降价增配”，最近考虑买理想的同学可以等一等。此外，理想首款纯电SUV车型也有新消息，理想i8预计将于7月份发布，售价或将35万。与此同时，理想还将同时发布下一代无人驾驶架构MindVLA，它属于是一种视觉-语言-行为大模型，你们可以期待一下！

  在这之前，上汽奥迪A5L已经发布了，一汽奥迪A5L和它最大的区别就是外观了。上汽采用的是溜背造型设计，整体看起来更的年轻动感。而一汽的则是传统三厢轿车的设计，整体看起来像小一号的A7L。新车长宽高分别为4908mm/1860mm/1442（1462）mm，轴距为2969mm，比海外版有所加长。而它们谁更好看我觉得不用讨论，因为细节设计两车差不多，甚至同样搭配华为智驾，如果两兄弟完全一模一样反而没意思。所以不管你是喜欢运动风格或者是传统家用，国内的A5L都能满足你，大家有两个选择不是更好嘛。

  放在新能源车之中，一汽奥迪A5L的智驾硬件都算强大了：2颗激光雷达、11个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器，再加上华为出手它的实力不用多说。动力部分，搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机，最大马力204匹，还有源自保时捷的VTG可变截面涡轮增压技术加持，能轻松实现全域的米勒循环和全域的最佳空燃比，这对油车爱好车来说已经是最好的选择了吧？新车预计将于2025年6月左右上市，作为奥迪全新燃油车PPC平台的首款车型，如果它价格合适的话相信能开一个好头。

  3月工信部申报的重磅新车就盘点到这里了，不管你是喜欢新能源还是燃油车，相信它们都能满足你的口味！以上车型大家会买哪一款呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！

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